Железнодорожноводные перевозки сокращают
Территориальное рассредоточение производства, приближение индустрии к источникам сырья, горючего и районам употребления, ускоренный подъем производительных сил востока страны, всеохватывающее развитие народного хозяйства экономических районов дозволили существенно уменьшить нерациональные и чрезвычайно далекие перевозки грузов.
К примеру, создание в Западной Сибири больших железорудных баз на Абаканском месторождении и в Горной Шории отдало возможность закончить завоз уральских руд на Кузнецкий металлургический комбинат.
Железнодорожноводные перевозки уменьшают дальность жд перевозок, содействуют более резвому росту грузооборота аква транспорта и удешевляют транспортировку грузов.
В качестве примеров железнодорожно-водных перевозок укажем на транспортировку нефти аква методом из Баку к речным портам на Волге с предстоящей перевозкой по стальным дорогам; транспортировку угля из Донбасса в порт Жданов на Азовском море по стальной дороге с следующей перевозкой морским транспортом; перевозку чиатурской марганцевой руды по стальной дороге из Чиатуры в Поти с предстоящей транспортировкой по Черному морю; перевозку грузов на Сахалин при помощи жд паромной переправы Ванино — Холмск и из Закавказья в Среднюю Азию при помощи таковой же переправы Баку — Красноводск. Очень экономны смешанные железнодорожно-водные перевозки лесных материалов с евро Севера и Северного Урала на юго-восток и юг.
Поволжье и Сибирь стали играть огромную роль в снабжении нефтью Центрального, Северо-Западного, Прибалтийского и других экономических районов.
Сокращаются перевозки кузнецкого коксующегося угля на Урал в связи с повышением поставок из Карагандинского угольного бассейна. Развитие угледобычи в Печорском бассейне и снабжение печорскими углями Северо- Запада дозволили уменьшить завоз угля из Донбасса. Сокращению далеких перевозок угля в стране содействовало всемерное развитие добычи местных углей на Украине, в Грузинской ССР, на Урале, в Средней Азии и на Далеком Востоке.
В итоге сотворения новейшей нефтяной базы в урало-волж- ских районах и в Западной Сибири уменьшились перевозки нефти с Кавказа.