Построены Иваньковский, Угличский, Рыбинский
Главное место в грузообороте по Волге занимают лес, перевозимый вниз по реке из Северо-Западного и Волго-Вятского районов, также лесные грузы, транспортирующиеся с Урала по Каме, строй материалы и нефть урало-волжских районов.
В огромных размерах перевозятся по Волге зерно, которое в районах Среднего и Верхнего Поволжья переваливается на стальные дороги; соль, добываемая в озере Баскунчак; цемент из Вольска; донецкий уголь, поступающий по Волго-Донскому судоходному каналу им.
В. В грузообороте Камы преобладают лес, зерно, нефть, металлы, руда, уголь, хим продукты, соль. Значимая часть перевозок приходится на лесные грузы, перевозимые на судах с верховьев Камы в южные районы страны. Другой принципиальный для судоходства приток Волги — Ока, по которой идут грузы в Москву (строй материалы, зерно и др.).
И. Ленина; станки и машины из центральных районов и промышленных городов Поволжья; хим продукты, поступающие с Урала и промышленных центров Поволжья; рыба из Каспийского моря; огороднобахчевые культуры (помидоры, арбузы, дыни), идущие с Нижнего Поволжья в Москву и другие городка Центра. Все порты и пристани Волги являются большенными перевалочными пт
для грузов, поступающих на стальные дороги и перевозимых в оборотном направлении.
Важный судоходный приток Волги — Кама с притоком Белоснежная.
Построены Иваньковский, Угличский, Рыбинский, Горьковский, Чебоксарский, Саратовский, Куйбышевский, Волгоградский, Камский (около Перми), Нижнекамский и Боткинский гидроузлы.
Москва — большой речной порт, расположенный на Москве-реке и связанный аква способами с пятью морями — Балтийским, Белоснежным, Каспийским, Азовским и Черным.
За годы Русской власти проведены огромные работы по всеохватывающему использованию аква ресурсов Волги и ее притоков для развития электроэнергетики, судоходства, орошения, водоснабжения, рыболовства. На Волге и Каме были сооружены плотины с большими гидроэлектростанциями и шлюзами, также сделаны водохранилища для регулирования речного стока.