Наш сайт "Экономика и развитие страны" приветствует своих читателей.

Этот сайт для Вас!!!

Вы хотите узнать что-то новое?

Получить совет?

Просто пообщаться, оставить комментарий!!!

Вы всегда будете в курсе новостей нашего сайта, благодаря рассылке.

Небанальный сайт обо всем, что интересует Вас - современников развития нашей страны 

Развитие страны в суровых условиях

НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СОЮЗНЫХ

Грузооборот воздушного транспорта в Одна тыща девятьсот восемьдесят четыре г. достигнул Три тыщи двести 70 девять млн. ткм. Авиатранспортом было перевезено
3,2 млн. пассажиров.
На авиалиниях Русского Союза эксплуатируются высококлассные пассажирские и грузовые самолеты российского производства, турбореактивные и турбовинтовые самолеты.

Гордостью русской штатской авиации являются многоместные комфортные пассажирские самолеты ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-62, ИЛ-86, АН-24, ЯК-42 и др. Для местных перевозок пассажиров и грузов обширно используются вертолеты.
Глава X.

Самолеты и вертолеты штатской авиации обширно употребляются для аэрофотосъемок, при проведении проектно-изыскательских работ, на строительстве транспортных и промышленных объектов (газопроводов, высоковольтных линий электропередачи и т. д.), на тушении лесных пожаров. Велика роль штатской авиации в мед обслуживании населения, в особенности в оказании срочной помощи популяции недоступных районов.
Обширно употребляется воздушный транспорт для перевозки компактных грузов (устройств, аппаратов, специального инструмента и др.).

Авиация — одно из наилучших средств для пассажирских перевозок. СССР поддерживает постоянное воздушное сообщение со многими забугорными странами.
Общая протяженность воздушных линий в границах СССР составляет Восемьсот 30 восемь тыс. км.

Ленин указывал, что территориальное разделение публичного труда характеризуется специализацией района на определенных отраслях индустрии либо сельского хозяйства. «В конкретной связи с разделением труда вообщем, — писал он, — стоит... территориальное разделение труда, специализация отдельных районов на производстве 1-го продукта, время от времени 1-го сорта продукта и даже известной части продукта».

Ленин уделял огромное внимание дилеммам научной разработки экономического районирования и организации на этой базе планомерно развивающегося, оптимального территориального разделения публичного труда. В первый раз вопросы экономического районирования рассмотрены им в работе «Развитие капитализма в России». В ней В. И.В. И.

НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК, ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАЙОНОВ И ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ КОМПЛЕКСОВ
В. И. ЛЕНИН ОБ ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЙОНИРОВАНИИ. Базы ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ В СССР

Похожие статьи: